Kò baton koneksyon an konsiste de twa pati: pati ki konekte ak piston piston an rele ti bout la; pati ki konekte nan arbr a rele gwo fen; ak seksyon ki konekte ti bout la ak gwo fen yo rele arbr a konekte.
Ti bout baton koneksyon an se nòmalman yon estrikti annulaire mens -. Pou redwi usure ant li ak piston piston an, yon mens -kouvèt an kwiv ak miray ranpa yo peze nan ti twou nan fen. Twou oswa genyen siyon yo komanse fouye oswa moulen nan ti bout la ak kousin pou pèmèt lwil oliv pwojeksyon antre ak wile sifas yo kwazman nan kous la ak piston pin.
Arbr a baton koneksyon se yon baton long ki fè eksperyans estrès enpòtan pandan operasyon an. Pou anpeche deformation koube, arbr a dwe genyen ase frigidité.
Se poutèt sa, branch bwa koneksyon nan motè otomobil yo itilize sitou yon seksyon transvèsal ki gen fòm I-ki gen fòm-. Seksyon transvèsal ki gen fòm I-- minimize mas pandan li kenbe ase frigidité ak fòs. Motè ki gen gwo -fòs pafwa itilize yon seksyon trans-ki gen fòm H. Gen kèk motè ki sèvi ak piki lwil oliv nan ti bout baton an pou refwadi piston an, sa ki egzije yon twou longitudinal nan -twou yo dwe fouye nan arbr a. Pou evite konsantrasyon estrès, koneksyon ki genyen ant arbr a baton koneksyon ak pwent yo ti ak gwo yo lis ak gwo arc.
Pou redwi Vibration motè a, diferans mas ant branch bwa chak silenn dwe minimize. Pandan asanble motè nan faktori a, koneksyon branch yo jeneralman gwoupe pa gwo ak ti bout yo, ak menm gwoup koneksyon branch yo itilize pou menm motè a.
Nan yon motè tip V-, silenn ki koresponn yo nan ranje gòch ak dwat yo pataje yon sèl manivelle. Gen twa kalite branch bwa koneksyon: baton koneksyon paralèl, branch bwa koneksyon fouchèt, ak branch bwa prensipal ak oksilyè.
